Структура
1.Ядро
Зазвичай він виготовляється з листів кремнієвої сталі з високою проникністю, накладеною для проведення магнітного потоку та зменшення втрат на гістерезис
2.Намотування
Її поділяють на обмотку високої-напруги та обмотку низької{1}}напруги, а матеріалом є переважно мідь або алюміній. Поверхня обмотки обгорнута ізоляційними матеріалами (такими як епоксидна смола, скловолокно тощо), щоб забезпечити ефективність ізоляції в повітрі.
3. Система охолодження
В якості охолоджувального середовища використовується повітря, яке поділяється на два типи: природне повітряне охолодження (AN) і примусове повітряне охолодження (AF).
4. Корпус і каркас
Для захисту, захисту від пилу та підтримки деякі корпуси розроблені з вентиляційними отворами.
Характеристика
1. Висока безпека
Оскільки він не містить ізоляційного масла, він уникає ризику витоку масла, пожежі або забруднення навколишнього середовища, що робить його придатним для використання в густонаселених районах
2. Легкий в обслуговуванні
Немає необхідності регулярно перевіряти рівень і якість масла, що знижує витрати на обслуговування; Оскільки обмотки оголені, пошук несправностей більш інтуїтивно зрозумілий
3. Сильна адаптивність до навколишнього середовища
Оптимізовано для стабільної роботи у вологих, запилених або корозійних середовищах з ізоляційним матеріалом
4.Малий обсяг
Він компактний і гнучкий у встановленні, його можна встановити безпосередньо у внутрішніх розподільних шафах або поблизу центру навантаження
Сценарії застосування
Лікарні, школи, метро, аеропорти та інші місця з високими вимогами безпеки
Заводи малого та середнього-розміру, автоматизовані виробничі лінії та точне обладнання постачаються
Мобільні або тимчасові сценарії розподілу електроенергії, такі як будівельні майданчики та транспортні засоби аварійного електропостачання
